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Calandra gommata a 3 rulli tipo F con diametro cilindro di 500 mm, potenza di 10 kW e lunghezza rullo di 1000 mm per gomma composita di alta qualità

Product Summary
Calandra a 3 rulli tipo F per la produzione di gomma composita di alta qualità Cos'è una calandra a 3 rulli tipo F? La configurazione "tipo F" presenta tre rulli disposti verticalmente o quasi verticalmente, che ricordano la lettera "F". Il materiale viene alimentato tra il rullo superiore e quello ...
Basic Properties
Place of Origin: Qingdao
Marchio: Beishun
Certification: ISO/CE
Numero di modello: XY-3I/450×1400
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1 set
Price: Negoziabile
Condizioni di pagamento: L/C,T/T,Western Union
Capacità di approvvigionamento: 20 set
Descrizione del prodotto
Calandra a 3 rulli tipo F per la produzione di gomma composita di alta qualità
Cos'è una calandra a 3 rulli tipo F?

La configurazione "tipo F" presenta tre rulli disposti verticalmente o quasi verticalmente, che ricordano la lettera "F". Il materiale viene alimentato tra il rullo superiore e quello centrale ed esce tra il rullo centrale e quello inferiore. I tre cilindri lavorati con precisione ruotano in direzioni opposte per trasformare i composti di gomma in fogli continui.

Caratteristiche e Vantaggi Principali
Qualità del foglio superiore e precisione dimensionale
  • Rettifica di precisione dei rulli: I rulli rettificati secondo tolleranze ristrette garantiscono una cilindricità perfetta ed eliminano le variazioni di spessore.
  • Compensazione della flessione dei rulli: La regolazione idraulica dell'asse trasversale compensa la flessione dei rulli sotto pressione per uno spessore uniforme del foglio.
  • Nip (spazio) controllato: Gli spazi micro-regolabili tra i rulli consentono un controllo preciso dello spessore.
Eccellente per strutture composite e laminate
  • Specializzata per i processi di Rivestimento per frizione e Rivestimento superiore
  • Elabora simultaneamente substrati tessili (nylon, poliestere, corda d'acciaio) con composti di gomma
  • Il differenziale di velocità tra i rulli forza la penetrazione della gomma nella trama del tessuto
  • Il nip inferiore consente la laminazione di ulteriori strati di gomma o la calibrazione finale
  • Ideale per nastri trasportatori, carcasse di pneumatici e gommoni
Riscaldamento e raffreddamento efficienti
  • I rulli a scambio termico mantengono profili di temperatura precisi utilizzando vapore, acqua calda o olio termico
  • I rulli caldi mantengono la viscosità del composto per la lavorazione
  • I rulli più freddi al nip finale "fissano" il foglio e prevengono l'adesione (processo di aerazione)
Costruzione e controllo robusti
  • Il telaio per impieghi gravosi resiste a significative forze di separazione
  • I motori a velocità variabile consentono un controllo preciso della velocità dei rulli e del rapporto di frizione
  • PLC e HMI integrati per l'archiviazione delle ricette, l'automazione dei processi e la ripetibilità
Specifiche tecniche
Modello Diametro rulli * Lunghezza (mm) Velocità lineare rullo centrale (m/min) Larghezza di calandratura (mm)
XY-3I1120360*11207.5-22.5900
XY-3L1120360*11202-20900
XY-3I1400400*14008.8-26.391200
XY-3I1450450*14502.5-251225
XY-3F1600510*16002.5-251375
XY-3F1520560*15201.5-151200
XY-3F1830610*17304.5-451500
XY-3F2540810*25403-302300
XY-3F3400900*34000.54-5.43200
XY-4F1120360*11207-21900
XY-4F1400400*14008.8-26.391200
XY-4Γ1600560*16003.5-301400
Flusso di processo tipico
  1. Pre-alimentazione: Composto di gomma preriscaldato alimentato nel nip superiore tramite estrusore o laminatoio a 2 rulli
  2. Inserimento tessuto: Substrato tessile alimentato tra il composto di gomma e il rullo centrale
  3. Rivestimento (Nip superiore): Gomma forzata nella trama del tessuto sotto calore e pressione con differenziale di velocità
  4. Laminazione/Calibrazione (Nip inferiore): Tessuto rivestito calandrato allo spessore finale o laminato con ulteriore strato di gomma
  5. Prelevamento e raffreddamento: Foglio finito rimosso da un nastro trasportatore di precisione e raffreddato su tamburi per stabilizzare le dimensioni
Confronto con altri tipi di calandre
  • Tipo L invertito (4 rulli): Migliore per la semplice produzione di fogli ma meno efficace per il rivestimento per frizione
  • Tipo Z (4 rulli): Minimizza la deflessione dei rulli ma è più complesso per applicazioni di rivestimento di tessuti
Perché scegliere la calandra a 3 rulli tipo F?

Questo sistema combina in modo unico tre funzioni critiche in un unico processo continuo:

  • Produzione di fogli di precisione con eccezionale uniformità di spessore
  • Capacità di rivestimento tessile superiore per legami resistenti e privi di vuoti
  • Laminazione efficiente di più strati di gomma e tessuto

La calandra a 3 rulli tipo F è indispensabile per la produzione di prodotti in gomma ad alte prestazioni che richiedono consistenza, resistenza e precisione.

Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Calandra per gomma con diametro cilindro da 500mm

,

Calandra a 3 rulli da 10kW

,

Calandra tipo F con lunghezza rulli da 1000mm

Piston: Ferro fuso raffreddato HS 72-75 Durezza
Unit Area Pressure: 21kg/cm2
Automatic Grade: Plc o manuale
Cylinder Diameter: 500 mm
Packing: FCL/LCL
Structure: Colonna/Cornice
Stroke: 300 mm
Condition: Nuovo
Working Layer: 1,2,4
Working Layer: Come le vostre esigenze
Usage: Per la fabbricazione di prodotti in gomma più grandi
Voltage: 220 V
Cylinder Stroke: Personalizzato
Type: colonna
Power: 10KW
Number Of Rollers: Tre
Core Components: SpA, motore, cuscinetto, ingranaggio, pompa
Roll Length: 1000 mm
Heating Method: Elettrico
Cooling System: Opzionale
Roll Surface Hardness: HS72-75
Roll Material: ghisa fredda
Guarantee Period: 12 mesi
Roller Material: Nylon/acciaio/ghisa refrigerata
Roller: Ghisa refrigerata legata
Max Pressure: 10mp
Warranty: 5 anni
Vacuum System: Opzionale
Colour: Tutto

Mr. Alexey Pan

General Manager

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