Kalandra gumowa XY Pionowa kalandra z trzema rolkami 2 3 4 rolki

Maszyna do kalandrowania gumy XY Pionowy młyn kalandrujący z 2 3 4 rolkami 4-rolkowymi

Podanie

Maszyna do kalandrowania gumy jest używana głównie do: tekstyliów (tkanin, płótna itp.) kleju i gumki;klej do linek stalowych;rodzaj kompresji i nacisku gumy;sznurek przymocowany do dopasowania folii izolacyjnej i folii wielowarstwowej.

Kalander gumowy można podzielić na kalandr pasty, kalandr cierny, walcarkę ciśnieniową, kalandr do laminowania i inne.

Układ rolek: typ I, typ T, typ L i typ S

Kalandra gumowa jest zaprojektowana z różnymi urządzeniami pomocniczymi, aby dostosować się do różnych procesów, takich jak gumowanie i tarcie.

Specyfikacja maszyny kalandra gumowegoMaszyna

Cechy
1. Gumowy kalandr jest napędzany silnikiem prądu stałego z szerokim zakresem regulacji prędkości, co pozwala na szeroki zakres regulacji prędkości.Robocze prędkości liniowe można płynnie zmieniać w ustalonym zakresie.Walce wyposażone są w sygnalizator braku smarowania łożysk, a także wyświetlacz nip i wskaźnik prędkości.

2. Gumowy kalandr wykonany jest ze schłodzonych stopów żeliwa, których powierzchnia robocza ma wysoką twardość, dzięki czemu jest odporna na zużycie i trwała.

3. Walce wykonane są ze schłodzonego żeliwa stopowego LTH-H.Powierzchnia walca jest twarda i odporna na zużycie.W celu nagrzania lub schłodzenia rolki są albo wiercone obwodowo, albo wiercone centralnie, tak aby temperatura była proporcjonalna do powierzchni walca.

Twardość: 68-72HSD

Warstwa chłodząca: 10-25 mm

4. Łożysko hosta:

Nasza maszyna do kalandrowania gumy jest wyposażona w szwedzkie łożyska SKF, które gwarantują dokładność kalandrowania.

5. Urządzenie do regulacji docisku

Regulacja docisku za pomocą górnego wałka, dolnego wałka.Może regulować na obu końcach w tym samym czasie i może regulować osobno.

6. Rodzaj transmisji:

Wykorzystuje reduktor prędkości napędu silnika, poprzez sprzęgła sworzniowe, współczynnik tarcia napędza obrót rolki.

7. Reduktor prędkości:

Typ: jedno wejście silnika i jedno wyjście wału.

Przekładnia: Twardy ząb, zanurzony w powietrzu reduktor prędkości oleju.Hałas ≤78dB, współczynnik bezpieczeństwa: SA≥2 razy｡

8. Silnik główny:

Silnik główny za pomocą silnika częstotliwości i regulatora o zmiennej częstotliwości reguluje prędkość obrotową silnika.

9. Układ smarowania:

Smarowanie łożysk: Systemy te mają jeden zestaw zbiorników oleju, w tym wskaźnik temperatury oleju z regulacją przepływu, skraplacz, filtr itp. oraz kontrolę przepływu, a także obniżają temperaturę oleju smarowego i gwarantują czystość oleju smarowego.

Z przewodami oleju smarowego.

10. Czas dostawy.

Czas dostawy zależy od ilości zamówienia i gwarantujemy, że wyślemy dostawę jak najszybciej po otrzymaniu 30% depozytu T / T.

11. Opakowanie

Malowanie sprzętu zakończone przed dostawą, a następnie owinięte folią stretch, unikaj ścierania farby z powierzchni, drewniane opakowanie można dostosować, kluczowe części, takie jak elektroniczna skrzynka kontrolna, zostaną owinięte odpornymi na wstrząsy materiałami opakowaniowymi, a następnie zapakowane w drewniane skrzynie .