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10.0MN の緊張力と再タイリングのための改良された水力システム

製品概要
プレキャストタイヤトレッド加硫機、中古タイヤ更生トレッド製造機 ジョー構造はウォーターストップの製造に適しており、更生タイヤトレッドのプレ加硫成形機として多層トレッドプレ加硫成形機に構成することも可能です。 強化油圧システム 新しく改良された油圧システムは制御システムを統合し、複雑な制御配管を排除し、配管の漏れを防ぎます。 漏れ箇所が1つだけの圧力保持構造、同業他社製品によく見られる複数の漏れ箇所を排除 システム圧力保持性能を大幅に向上 メンテナンスの簡素化 - 圧力保持メンテナンスは、単一のバルブコアセットを交換することで完了します。 改良されたメインシリンダーシーリング構造、漏れ防止機能を...
基本特性
原産地: 青島
ブランド名: Beishun
認証: ISO9001/CE
モデル番号: XLB-3000×800/10.0MN
取引プロパティ
最低注文数量: 1セット
価格: 交渉可能
支払条件: T/T
供給能力: 10セット/45日
製品説明
プレキャストタイヤトレッド加硫機、中古タイヤ更生トレッド製造機
ジョー構造はウォーターストップの製造に適しており、更生タイヤトレッドのプレ加硫成形機として多層トレッドプレ加硫成形機に構成することも可能です。
強化油圧システム
新しく改良された油圧システムは制御システムを統合し、複雑な制御配管を排除し、配管の漏れを防ぎます。
  • 漏れ箇所が1つだけの圧力保持構造、同業他社製品によく見られる複数の漏れ箇所を排除
  • システム圧力保持性能を大幅に向上
  • メンテナンスの簡素化 - 圧力保持メンテナンスは、単一のバルブコアセットを交換することで完了します。
  • 改良されたメインシリンダーシーリング構造、漏れ防止機能を強化
  • シーリングリングはもう脆弱な部品ではありません
  • 1年間の保証を提供
設備構造
設備は4本柱ダブルユニット構造を採用しています。メインシリンダーはQT500-7素材で製造され、プランジャーは焼き入れ合金鋳鉄素材で作られています。最大耐圧は20Mpaに達し、高強度と優れた耐摩耗性を提供します。油圧システムはモーターで制御されます。
技術パラメータ
パラメータ XLE-D/3000 ×800 XLE-D/Q7000 ×300
閉鎖力 (MN) 10.0 1.00
ヒートプレート (mm) 1250×2050 7000×300
ホットプレート間隔 (mm) 450 300
油圧シリンダー径 650 125
最大作動油圧 (Mpa) 15 15
圧縮空気圧 (MPa) 0.6-0.8 0.6-0.8
最大蒸気圧 (MPa) 1.0 1.0
モーター出力 (kW) 15 5.5
外形寸法 (mm) 1300×800×1500 7500×800×2200
重量 (kg) 45000 76000
製品画像
Double-layer vulcanizing machine for tire tread manufacturing
二層加硫機


プロダクト細部
Basement: 溶接
Operating Voltage: 380V 50HZ 3Phaseまたはカスタマイズされる
Color: カスタマイズ
Plunger Diameter: 300mm
Plunger: 冷やした鋳鉄
Application: ゴムの成形と硬化
Safetyfeatures: 保護、非常停止に積み過ぎなさい
Piston Diameter: 200mm
Machinetype: 油圧/機械加硫プレス
Control Type: PLC
Operation Mode: マニュアル/半自動/自動
Usage: パバー前のタイヤトレッド
Electric Parts: シュナイダー
Stroke: 400mm
Tension Force: 1000万

Mr. Alexey Pan

General Manager

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