Estrusore per gomma a alimentazione fredda tipo pin da 8'' / Estrusore per fogli di gomma, battistrada per pneumatici
Estrusore per gomma a freddo tipo a perno Ø 8'' / Estrusore per lastre di gomma, battistrada per pneumatici
Qingdao Beishunestrusore a freddo tipo a pernoè un'attrezzatura di processo fondamentale nell'industria della gomma. Realizza lo taglio e la miscelazione di mescole di gomma attraverso una combinazione di perni radiali e tangenziali. L'attrezzatura è dotata di un cilindro segmentato e di una vite dal design ottimizzato, equipaggiata con perni regolabili e un sistema di raffreddamento, mostrando caratteristiche di estrusione a bassa temperatura e alta efficienza. Rispetto agli estrusori tradizionali a caldo, aumenta la capacità produttiva del 50% e riduce il consumo energetico di oltre il 35%. È adatta per lo stampaggio di battistrada per pneumatici, tubi flessibili, profili di tenuta, lastre di gomma e altri prodotti. Le innovazioni tecnologiche includono un materiale per vite bi-lega e un meccanismo di lunghezza del perno regolabile, che consentono una capacità produttiva massima di 3500 kg/h. Una tecnologia brevettata sviluppata nel 2024 migliora l'efficienza di taglio del 30%. La versione migliorata utilizza una combinazione di scanalature circonferenziali e perni cavi, aumentando l'efficienza di miscelazione al 98%. Questa attrezzatura è un'opzione essenziale per le vostre esigenze di stampaggio della gomma.
Specifiche Tecniche
| Componente | Specifiche Dettagliate |
|---|---|
| Telaio e Base Macchina | Acciaio fuso ad alta resistenza / Acciaio strutturale saldato con trattamento di ricottura |
| Trattamento Superficiale | Superficie vite placcata in cromo duro in lega resistente all'usura |
| Sistema di Trasmissione e Controllo | Riduttore a denti duri, Controllore Logico Programmabile e Motori a Inverter |
| Standard di Progettazione | ISO9001, Certificazione CE, Conformità alla Sicurezza Industriale Pesante |
| Diametro vite | 200mm |
| Rapporto lunghezza/diametro | 14:1 |
| Velocità massima vite | 32 giri/min |
| Potenza motore principale | 280kw |
| Capacità | 2300kg/h |
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Testa dell'estrusore
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Teste di pressatura idrauliche e semi-idrauliche; la larghezza della lastra di gomma è personalizzabile.
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Composizione delle parti della macchina?
- Cilindro di punzonatura: Il cilindro è realizzato in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità, con una boccola in acciaio nitrurato 38CrMoAlA di alta qualità incorporata. La boccola è trattata termicamente e nitrurata superficialmente, con una durezza superficiale del foro interno di HRC65-70 e una profondità dello strato indurito di 0,5-0,7 mm. Il cilindro esterno presenta canali assiali praticati lungo la sua circonferenza per il riscaldamento e il raffreddamento del cilindro.
- Vite: Realizzata in acciaio nitrurato 38CrMoAlA di alta qualità, la sezione a spirale subisce un trattamento di rinvenimento e nitrurazione superficiale, raggiungendo una durezza superficiale di HRC60-65 e una profondità dello strato indurito di 0,5-0,7 mm. La struttura a spirale impiega configurazioni a passo variabile segmentate di profondità uguale nelle sezioni di estrusione e plastificazione, e un design composito con quattro teste a spirale e due teste scanalate nella sezione di alimentazione. Questa configurazione a spirale presenta elevata resistenza, forte capacità di alimentazione, taglio e miscelazione di plastificazione completi, pressione di estrusione stabile, bassa temperatura e alta resa, ed è altamente adattabile a varie mescole di gomma.
- Dispositivo di alimentazione: È composto da un rullo di alimentazione, una copertura del rullo, un alloggiamento del cuscinetto, una coppia di ingranaggi, un cuscinetto, una bussola del rullo, ecc. La superficie del rullo di alimentazione è progettata con una spirale di gomma inversa, che può impedire efficacemente alla gomma di entrare nel cuscinetto di supporto del rullo di alimentazione e garantire il normale funzionamento del dispositivo di alimentazione. La superficie del rullo di alimentazione e la scanalatura inversa della gomma sono indurite superficialmente a una durezza superficiale di HRC50-55 e una profondità dello strato indurito di 1-2 mm. La coppia di ingranaggi ha un sistema di lubrificazione indipendente. Il dispositivo di alimentazione è installato su un lato del corpo macchina.
- Cilindro della sezione di alimentazione: È composto da un corpo, una boccola anteriore e una boccola posteriore. Sia la boccola anteriore che quella posteriore sono realizzate in acciaio nitrurato 38CrMoAlA di alta qualità, trattate con tempra e rinvenimento e nitrurazione superficiale. La durezza della superficie del foro interno è HRC65-70, la profondità dello strato indurito è 0,5-0,7 mm, e scanalature a spirale sono lavorate sulla superficie del foro interno. Il corpo è realizzato in acciaio ZG270-500 e presenta una cavità gettata in opera per il riscaldamento e il raffreddamento.
- Dispositivo di controllo della temperatura a cinque canali: Le sezioni di controllo della temperatura sono divise in una sezione ciascuna per la sezione di alimentazione, il cilindro centrale, la vite e il cilindro anteriore. Ogni canale è un'unità di controllo indipendente. Il mezzo circolante per il termoregolatore è acqua addolcita, con una pressione di ingresso di 0,2-0,3 MPa. La potenza di riscaldamento di ogni canale è di 16 kW e l'accuratezza del controllo della temperatura è di ±1°C. Viene utilizzata una pompa di circolazione dell'acqua calda e un sistema di controllo automatico intelligente della temperatura della RKC Corporation del Giappone. Dispone inoltre di riempimento automatico dell'acqua, funzioni di protezione come l'avvio della pompa di circolazione dell'acqua calda e il riscaldamento del riscaldatore in assenza di acqua o carenza d'acqua, allarme di sovratemperatura e spegnimento automatico, e sfiato automatico.
Applicazioni Principali
I nostri macchinari e linee di produzione per la gomma heavy-duty sono ampiamente utilizzati nell'industria globale della lavorazione e produzione di polimeri. Nei settori dei pneumatici e automobilistico, i nostri estrusori a freddo a perno Ø sono attrezzature fondamentali per l'estrusione di lastre di gomma e battistrada ad alto volume, soddisfacendo rigorose specifiche di sicurezza e prestazioni. Nel settore della produzione di prodotti in gomma industriali, i nostri macchinari possono lavorare una varietà di prodotti elastomerici, inclusi nastri trasportatori, battistrada heavy-duty, supporti per ponti e lastre di gomma specializzate.
Domande Frequenti (FAQ)
D1: Qual è il ciclo tipico di produzione e consegna per macchinari per gomma heavy-duty?
R: I cicli di produzione standard vanno da 45 a 60 giorni a seconda delle specifiche della macchina. La durata del trasporto marittimo varia a seconda del porto di destinazione, richiedendo tipicamente da 20 a 45 giorni.
D2: Fornite supporto per l'installazione e la messa in servizio all'estero?
R: Sì, i nostri ingegneri meccanici esperti possono essere inviati presso il vostro stabilimento per assistere nell'installazione delle attrezzature, nel cablaggio elettrico, nelle prove di funzionamento e nella formazione degli operatori.
D3: Come garantite la resistenza all'usura dei componenti critici di miscelazione?
R: Impieghiamo un trattamento superficiale in lega di carburo resistente all'usura di alta qualità sulla vite e sulle pareti delle bussole, combinato con precisi canali di raffreddamento a temperatura, per massimizzare la durata utile.
D4: Il vostro estrusore a freddo a perno può ottenere un controllo preciso della temperatura?
R: Sì, utilizziamo un sistema di controllo della temperatura TUC, che può controllare la caduta di temperatura di ±0,01°C.


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