Otto cause principali e soluzioni per le bolle dopo la vulcanizzazione dei prodotti in gomma

I materiali di gomma diventano umidi durante la miscelazione, la conservazione o l'uso, o l'umidità non viene rimossa a causa dei cambiamenti climatici.Le differenze di lotto nelle materie prime possono anche causare problemi.

• Sostituire il lotto di materie prime umide e testare l'idoneità dei diversi lotti.
• Aggiungere alla formula un disinfettante (come l'olio di silicone) o un essiccante (come l'ossido di calcio) per assorbire l'umidità dal composto di gomma.
• Controllare rigorosamente l'umidità dell'ambiente di miscelazione e di stoccaggio per evitare l'esposizione del materiale a un ambiente umido.

Se lo stampo non ha canali di ventilazione o il processo di ventilazione è incompleto, il gas non può uscire, formando bolle o pori durante la vulcanizzazione.

• Ottimizzare il processo di miscelazione: migliorare il processo di miscelazione sul mulino aperto per ridurre l'ingresso di gas; rompere le bolle d'aria sulla superficie del composto di gomma prima dell'alimentazione;utilizzare gomma con viscosità Mooney più elevata (ma deve essere raggiunto un equilibrio tra prestazioni di lavorazione e resistenza alla vulcanizzazione).
• Miglioramenti dello stampo: aggiungere canali di ventilazione e canali di trabocco per garantire la scarica tempestiva del gas; eseguire un trattamento a vuoto sullo stampo per ridurre il gas residuo.
• Adattamenti del processo di vulcanizzazione: aumentare il numero di cicli di ventilazione dopo la chiusura dello stampo e regolare in modo razionale l'intervallo di tempo di ventilazione;migliorare le condizioni di pressione di iniezione per consentire al composto di gomma di riempire lentamente la cavità dello stampo (evitando la gomma insufficiente).

I fori di ventilazione impropriamente progettati o bloccati nello stampo impediscono al gas di sfuggire durante lo sciacquaggio del composto di gomma; la complessa struttura dello stampo porta all'accumulo di gas negli angoli morti.

• Riprogettare il sistema di ventilazione dello stampo, aumentando il numero di fori di ventilazione o ottimizzando la loro posizione; pulire regolarmente i fori di ventilazione per evitare il blocco.
• Semplificare la struttura dello stampo, ridurre gli angoli ciechi e garantire un flusso liscio della gomma.
• Per gli stampi di prodotti spessi, regolare la velocità di vulcanizzazione (ad esempio, scegliere bassa temperatura, vulcanizzazione lenta) per evitare che i gas interni siano intrappolati dopo la vulcanizzazione superficiale.

Vulcanizzazione insufficiente (tempo o temperatura insufficienti), pressione di vulcanizzazione insufficiente, impurità eccessive nell'agente vulcanizzante, ecc.,che porta a residui di gas o a decomposizione precoce.

• Tempo e temperatura di vulcanizzazione: estendere il tempo di vulcanizzazione o aumentare la temperatura di vulcanizzazione (entro un intervallo ragionevole) per garantire una vulcanizzazione sufficiente;tagliare il prodotto per verificare se all'interno c'è una struttura di favo di mieleSe presente, aumentare il tempo di vulcanizzazione.
• Pressione di vulcanizzazione: aumentare la pressione di vulcanizzazione per favorire l'espulsione del gas; verificare il sistema di pressione dell'apparecchiatura per garantire una pressione stabile.
• Selezione dell'agente vulcanizzante: utilizzare un agente vulcanizzante di alta purezza per evitare la decomposizione prematura delle impurità di piccole molecole e la formazione di gas; dopo 24 ore di riposo,ripresurizzare per ridurre l'impatto delle impurità.

Non corrispondenza ragionevole del materiale nella formula, mancanza di ausili di ventilazione; uso improprio di gomma o polvere di gomma recuperata che porta a scarsa dispersione.

• Adattare la formula: aggiungere gomma recuperata, polvere di gomma o agenti di disgasamento (come l'ossido di calcio) per migliorare le prestazioni di disgasamento del composto di gomma.
• Aggiungere agenti di dispersione: ottimizzare la sequenza di alimentazione e il numero di passaggi sottili per migliorare la dispersibilità del materiale.
• Riduzione della viscosità di Mooney del composto: selezionare gomma grezza o formulazioni con bassa tenuta all'aria per ridurre il ritiro dei gas.

La scarsa connessione tra gomma e metallo fa sì che il gas residuo si restringga sotto pressione e si diffonda per formare bolle dopo il rilascio della pressione.

• Migliorare il processo di legame tra gomma e metallo, come il trattamento superficiale (sandblasting, applicazione di adesivo), aumentare lo spessore dello strato adesivo o utilizzare un adesivo specializzato.
• Quando si esercita pressione sull'area di attacco, assicurare una pressione uniforme e continua per evitare residui di gas.

• Pre-trattamento del composto di gomma: prima della vulcanizzazione, effettuare diversi passaggi sottili sul composto di gomma, lasciarlo guarire e quindi applicare nuovamente pressione per ridurre lo stress interno.
• Controllo ambientale: mantenere un ambiente di produzione pulito per evitare che le impurità contaminino il composto di gomma;standardizzare la gestione dello stoccaggio dei fogli di gomma per prevenire la contaminazione esterna.
• Manutenzione delle apparecchiature: ispezionare regolarmente le apparecchiature di vulcanizzazione (come le macchine di vulcanizzazione piatta) per garantire un controllo preciso della temperatura e della pressione.